Pistonlar, silindir kafaları, karterler ve krank muhafazaları gibi çeşitli motor parçalarının silikon kalıntılarından, yağlardan, tozdan ya da diğer kalıntı malzemelerinden arındırılması olmazsa olmaz bir gerekliliktir. Geometrik ölçümler ve test mühendisliği uygulamaları öncesi ve sonrasında bu parçaların ölçümleri gerçekleştirildiği için bunların iyi bir şekilde temizlenmiş olması elde edilen veriler açısından son derece önemlidir. 

 

Kuru buz püskürtme teknolojisinin en önemli avantajı son derece hassas olması ve yüzeye hiç bir şekilde zarar vermemesidir. Bu teknolojiye alternatif olarak yalnızca kompleks manuel temizleme yöntemleri ya da solvent kullanımı ile temizlik göz önünde bulundurulabilir ancak bu yöntemlerde zaman tüketimi daha fazladır. Kuru buz püskürtme teknolojisinin zaman kazandırmasının yanı sıra daha ön plana çıkan avantajı aslında parçalarda tek bir uygulama sonrasında istenilen temizlik düzeyine ulaşılmasıdır.  

 

Fazladan yapılan her ölçüm ve ikincil temizleme işlemleri kayıp teşkil etmektedir. Kuru buz püskürtme teknolojisi ile tek bir uygulama sonrası parçaların istenilen temizlik seviyesine ulaşması garanti edilmiştir. Bunların yanı sıra kuru buz temizleme teknolojisi, parçaya zarar vermeyen kolay ve hızlı bir temizleme yöntemi olmasının yanı sıra proses planlamasını da destekleyen bir yöntemdir. 

 

Bu yöntemdeki özel bir durum da pistonların temizlenmesidir. Geniş piston oyukları normal koşullarda kuru buz ile dahi düzgün bir şekilde temizlenemez. Tabanca üzerine monte edilen bir piston kafası sayesinde öncelikli olarak bu piston oyukları kuru buz ile temizlenir ve sonrasında kalan kontaminasyon ultrasonik banyo yardımı ile temizlenebilir. 

 

ASCO ve Daimler, kuru buz püskürtme teknolojisi alanında uzun bir geçmişe dayanan ve yakın bir işbirliği içerisindedir. Bu yüzden Daimler’da uygulama alanında kuru buz püskürtme teknolojisinin geliştirilmesi ve optimizasyonu konularında gelişmelerin devam etmesi herkesin beklediği bir durum olacaktır. Her iki firma da bu ortak fikir doğrultusunda çalışmalarına devam etmektedir.