Türk Kalıp Sektörü bir yandan üretimin temeli olan ve Dünya da 85 Milyar Euro’ya ulaşan pazardan pay almaya çalışırken, Ticaret Bakanlığı kalıplık çelik ithalatına % 25 ilave gümrük vergisi getirdi.
Kalıp çeliği üretildikten sonra, dövme ve hadde Tufallarının alınması amacı ile torna veya freze edilmektedir. Bu işlem yapılmadığı taktirde üretici çatlak garantisi vermemektedir. 72.28.40.10 tarifesinden ithal edilen bu kalıp çelikleri Türkiye de üretilmemekte. Dünyada kalıp çeliği konusunda üretim fazlası mevcuttur. Bu gün yeni bir kalıp çeliği üreticisi çıksa, ürettiği kalıp çeliğini ana sanayine onaylatmak zorundadır. Kalıpta hangi çeliğin kullanılacağına müşteri karar vermektedir.
Üreticililer faturalarında hangi gümrük tarifesine uygun çelik ürettiklerini belirtirler. Örneğin dövme Takım çeliği ise 72.28.40.10 tarifesi yazılıdır. 72.28.50.20 tarifesi de takım çeliklerinin işlenmiş olanlarını kapsamaktadır. Gümrük muayene memurlarına, her ne kadar üretici benim ürünüm 72.28.40.10 diye beyan etse de, gümrük muayene memurları bu çeliklerin işlendiği ve 72.28.50.20 tarifesini uygulatarak % 25 ilave vergi alınmasını sağlamaktadır. 85 milyar Euro olan kalıp pazarında, kalıpçılarımız Doğu Avrupa da rakiplerimiz olan Polonya, Macaristan ve Çekya ya karşı rekabet edemez duruma gelmiştir. Bu durum sadece ihracatta değil iç piyasada da ithal kalıbı daha ucuz hale getirmiştir. Ticaret Bakanlığının yayınladığı malın tarifinde, dövme ve hadde işleminden sonra, yüzeysel hataları yok etmek amacı ile yapılan tornalama, frezeleme yolu ile kabuk soyma bir bitirme işlemidir. Ayrıca ürünün nevini değiştirecek bir işlem değildir diye tarif etmektedir.
Ulusal Kalıp Üreticileri Birliği olarak defalarca Bakanlığı ziyaret etmemize, defalarca dosyalar sunmamıza rağmen bir sonuç almamış bulunaktayız. Bu gün piyasada kg fiyatı 3 Euro olması gereken kalıp çeliği 4 Euro ya satılmaktadır.
Bundan dolayı birçok kalıp üreticisi Polonya, Macaristan, Çekya, Bulgaristan da arazi almış olup, yatırımlarını oralara taşımaktadır. Batı Avrupa pazarına oralardan daha rekabetçi girebilecekleri gibi, Türkiye pazarına da oralardan daha rekabetçi kalıp satabilecekler.
Bu durum düzeltilmediği sürece ülkemizde kalıp üretimi de duracak demektir. Bunca yapılan yatırımlar da heba olacaktır.
Dünyada üretilen Kalıp ticaretinde ülkemizin %3 payını yükseltmeye ve 2023 hedefleri için çalışırken bu durum sektöre büyük bir darbe vurmuştur.
Levent Ganiyusufoğlu
UKUB Başkan Yardımcısı
Türk Kalıp Sektörü bir yandan üretimin temeli olan ve Dünya da 85 Milyar Euro’ya ulaşan pazardan pay almaya çalışırken, Ticaret Bakanlığı kalıplık çelik it DEVAMI...
Siber güvenlik alanında dünya lideri olan ESET, ESET PROTECT siber güvenlik çözümlerinin ©Intel vPro Sertifikalı Uygulama Statüsü aldığını duyurdu. Bu sertifika, ESET PROTECT’in, gelişmiş k DEVAMI...
Türkiye’nin robot entegratörleri ve yüksek teknolojili sistem üreticilerini tek çatı altında buluşturan ROBODER, Hannover Fairs Turkey organizasyonuyla 10-13 Haziran 2026 tarihlerinde İstanbul Fuar Merkezi&rsquo DEVAMI...
Siber güvenlik çözümlerinde dünya lideri olan ESET, EDR katili ekosistemine yönelik en son derinlemesine analizini yayımlayarak saldırganların güvenlik açığı bulunan sürücüleri nasıl DEVAMI...
Türkiye’de “tek kullanımlık plastikler” başlığı altında gündeme getirilen yasakçı düzenleme yaklaşımı üzerine Türk Plastik Sanayicileri Araştırma, Geliştirme ve Eğitim Vakfı (PAGEV) Yönet DEVAMI...
Türkiye’nin önde gelen otomotiv kalıp üreticilerinden Karel Kalıp, tamamen yerli ekonomik elektrikli mikromobilite markası Karea’nın ilk modeli olan Fit’i “Bindiğin gibi değil” sloganıyla tanıttı. DEVAMI...
İnsan hayatı sona erdiği zaman geride kalan aile üyeleri, yakın arkadaşlar tarafından duygusal olarak zor ama yasal olarak yapılması gereken işlemler bulunuyor. Sosyal medyanın yoğun kullanıldığı bu dönemde bir vefat sonrasında diji DEVAMI...
80. yılını geride bırakan Çolakoğlu Metalurji, Çolakoğlu Metalurji Spor Kulübü çatısı altında yetişen genç sporcularla İspanya’da düzenlenen eskrim müsabakalarında uluslararası arenada &uu DEVAMI...
40 milyar doları aşan ihracat hacmiyle küresel değer zincirinin kritik aktörü olan Türk otomotiv endüstrisi, dijital dönüşümle yeni bir rekabet dönemine giriyor. Otomotiv Endüstrisi İhracat&cced DEVAMI...
Türk Plastik Sanayicileri Araştırma, Geliştirme ve Eğitim Vakfı (PAGEV) 2025 Yılı Olağan Genel Kurulu, sektör temsilcilerinin geniş katılımıyla İstanbul’da gerçekleştirildi. Genel Kurul’da yapılan seçimler DEVAMI...
Hannover Fairs Turkey organizasyonuyla 10-13 Haziran 2026’da İstanbul Fuar Merkezi’nde düzenlenecek WIN EURASIA 2026, otomasyon, robotik ve dijital fabrika teknolojileri odağında, Türk makine sektörünün k& DEVAMI...


